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出口量大增!自行车怎么就火起来了?

来源:中国网    发布时间:2020-06-14 16:25   

近日,有报道称,中国自行车和电动自行车对欧洲出口量大增。另外,美国自行车商店销售火爆,产品供不应求,而在美国进口的自行车中,70%以上都来自中国。消息甚至带动A股自行车板块持续走强。

支撑这一结论的是两组数据。阿里巴巴旗下跨境电商速卖通数据显示,与去年同期相比,5月份,西班牙市场自行车销售额增长超过22倍,意大利、英国市场增长了4倍左右。机构数据显示,3月份,美国基本款成人自行车销量实现了121%的增长,通勤、健身自行车和儿童自行车则分别增长了66%和59%。

不过,海关数据显示,近几个月国内自行车出口量没有太大变化。受新冠肺炎疫情影响,今年1月至4月,我国自行车出口量为1314万辆,同比下降24.83%;出口金额为524318万元,同比下降21.41%。虽然4月份自行车出口量相较于3月份有所回升,但同比依然下降。

业内人士分析,目前5月份自行车行业出口数据还未披露,但可以预计的是,出口量降幅将持续收窄,但要说由负转正,甚至调头大增,还为时尚早。

为何跨境电商和机构数据,与行业数据存在有一定的差距?自行车出口大增,是企业个别现象还是行业普遍现象?如果自行车出口大增,是否意味着下半年国产自行车厂商能过上好日子了?

业内人士表示,受疫情影响,海外自行车线下门店关门停业,许多国外消费者选择通过跨境电商线上购物,这直接带动了自行车线上交易量大幅上升。此外,自行车从生产到出口再到销售到欧美市场,大概需要35天到45天。所以,目前在海外热销的自行车,很大程度上还是之前的库存产品。也就是说,行业数据相较于海外销量存在一定延迟。

记者从部分自行车企业了解到,目前自行车出口形势较疫情暴发之初有明显改观。天津富士达集团有限公司总经理王润东介绍,最近几个月,富士达自行车整体出口形势良好,从规模上看比平时要高出30%左右。相对欧洲来说,对美国出口更多,从车型上看主要是儿童车和山地车。

对于近期自行车出口增幅较大的原因,王润东认为,受疫情影响,不少国家和地区临时停运公共交通,自行车出行成为重要出行方式。同时,因为居家时间增多,海外民众健身需求强烈,提升了健身类自行车、儿童车的需求,加之一些国家对民众购买自行车进行补贴,进一步强化了海外市场对自行车的需求。

据了解,意大利已批准向购买自行车的消费者提供高达自行车售价60%的补贴;法国企业主得到政府资金支持,为骑自行车通勤的员工提供每人400欧元的交通补贴;英国政府此前也宣布增设自行车与步行空间,纾解大城市拥挤的公共交通系统。

上海凤凰自行车有限公司副总裁季小兵介绍,海外市场在5月相继解除封闭,出于健身及抗疫需要,两轮订单量大幅提升。此外,4、5月起,国内中小学开课延后,休闲健身类学生车、童车需求大增,也带来销量大幅增长。外销、内销共同发力,今年1月至5月,凤凰自行车销量比去年整体增长30%至40%左右,预计全年有较大增幅。

作为自行车配件生产企业,信隆健康近期接受机构调研时表示,预计二季度自行车零配件接单量相比去年同期将有20%以上的增长。增长主要来自国外的订单,公司直接出口到美国的营收不到1%,欧美5月初解封,线上销售居多。

无论是自行车整车企业还是零部件企业,近期出口形势确实不错,但也不能过度夸大海外自行车抢购对生产企业的影响。此前,上海凤凰曾提示风险称,公司2019年、2020年第一季度,自行车出口量占自行车总销量的比例约为17%-18%,其中对美国、欧盟国家产品出口占比均不足1%。

中国自行车行业协会有关人士表示,从目前来看,如果海外疫情持续好转,自行车行业出口有望持续回暖。但是,也要看到,当前出口量增长,是特定市场的增长,全行业能否尽快恢复到疫情之前的水平,出口能否持续增长,还有待观察。